诊断说明

• •  在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

诊断故障信息

电路/系统说明

诊断帮助

• •  如果存在过大寄生电流，自动停车/起步系统将不起作用，并且妨碍顺利执行蓄电池传感器读入。
• •  车辆熄火时引起蓄电池额外负载的装置可能会降低充电状态并且可能会停用停车/起步系统。参见检查售后加装附件
• •  短途行驶会造成蓄电池无法充满电，或液体无法达到完全工作温度，甚至可能会停用停车/起步系统。
• •  参见：停车/起步停用、禁用和重新启动的原因
• •  可使用故障诊断仪查看自动停止禁用原因信息。

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 注意:多个控制模块可能由于蓄电池或充电系统故障而设置电压过低或过高 DTC。
  2.确认任何控制模块中均没有设置为当前或历史状态的系统电压 DTC。
• 如果设置了任何系统电压 DTC
  首先诊断这些 DTC。参见 故障诊断码（DTC）列表－车辆。
• 如果未设置系统电压 DTC
• 3.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统。
• 注意:在将点火开关关闭/车辆熄火几分钟后，蓄电池电压应稳定。
  4.确认 C1 蓄电池处的蓄电池电压在 12.4 V 至 12.8 V 范围内。
• 如果不在规定范围内
  参见 蓄电池检查/测试
• 如果在规定范围内
• 5.发动机在所有附件关闭时运转，使系统电压稳定。
• 6.测试 C1 蓄电池处的电压是否为 13 V 至 15 V。
• 如果不在规定范围内
  参见 充电系统测试
• 7.按下和松开停车/起步选择开关时，确认停用开关指示灯点亮和熄灭。
• 如果指示灯未点亮和熄灭
  参见“电路/系统 – 停车/起步开关故障”
• 如果指示灯点亮和熄灭
• 8.确认故障诊断仪参数“Battery Sensor Module state of Charge Error（蓄电池传感器模块充电状态错误）”小于 10%。
• 如果不为规定状态
• 8.1 执行蓄电池传感器模块读入。参见蓄电池传感器模块的读入
• 8.2 执行蓄电池传感器读入后，路试车辆并确认停车/起步系统运行。
• 如果存在故障，查看故障诊断仪“Autostop Disable Reason（自动停止禁用原因）”。参见停车/起步停用、禁用和重新启动的原因。
• 如果不存在任何故障
• 8.3 当前不存在故障，可能为间歇性状况。
• 如果为规定状态
• 9.路试车辆并确认停车/起步系统运行。
• 如果存在任一故障
  如果存在故障，查看故障诊断仪“Autostop Disable Reason（自动停止禁用原因）”。参见 停车/起步停用、禁用和重新启动的原因。
• 如果不存在任何故障
• 10.操作车辆，以使车辆自动停车/起步。
• 11.确认信息娱乐系统、HVAC 系统、组合仪表、换档杆、驻车制动开关和左右方向盘控制模块继续操作而未中断。
• 如果存在任一故障
  参见“电路/系统 – 停车/起步系统故障”
• 如果不存在任何故障
• 12.当前不存在故障，可能为间歇性状况。

电路/系统测试

停车/起步开关故障

• 1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 K9 车身控制模块处的 X3 电气连接器，将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 2.确认自动停车/起步停用开关上的自动停车/起步停用指示灯未点亮。
• 如果自动停车/起步停用指示灯点亮
  修理电路 1110 的对电压短路故障
• 如果自动停车/起步停用指示灯未点亮
• 3.测试信号电路端子 23 和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
• 3.1 测试电路 1111 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 3.2 更换 S86 车辆稳定性控制系统开关。
• 如果电阻为无穷大
• 4.按住自动停车/起步停用开关时，测试信号电路端子 23 和搭铁之间的电阻是否不为无穷大。
• 如果电阻为无穷大
• 4.1 测试电路 1450 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障或搭铁连接故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 4.2 测试电路 1111 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 4.3 将点火开关置于“ON（打开）”位置/车辆置于维修模式。
• 4.4 测试电路 1111 是否对电压短路。
• 如果发现对电压短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对电压短路
• 4.5 更换 S86 车辆稳定性控制系统开关。
• 如果电阻不为无穷大
• 5.在控制电路端子 15 和 B+ 之间连接一根带 3 A 保险丝的跨接线。
• 6.确认自动停车/起步停用开关上的自动停车/起步停用指示灯点亮。
• 如果自动停车/起步停用指示灯未点亮
• 6.1 测试电路 1110 是否对搭铁短路。
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 6.2 测试电路 1110 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路/电阻过大
• 6.3 更换 S86 车辆稳定性控制系统开关。
• 如果自动停车/起步停用指示灯点亮
• 7.更换 K9 车身控制模块。

停车/起步系统故障

• 注意:
  • •  在执行“电路/系统测试”前，必须先执行“电路/系统检验”。
  • •  如果仅设置为历史 DTC，则不要更换任何部件。
  1.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置，断开 T19 多功能电源转换器处的连接器。
• 2.确认搭铁电路端子 7 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
  维修电路 2550 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 3.确认搭铁电路端子 12 和 B+ 之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
  维修电路 2550 或搭铁连接的开路/电阻过大故障。
• 如果测试灯点亮
• 4.确认 B+ 电路端子 11 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 4.1 测试电路 6240 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 4.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 4.1 测试电路 6240 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 4.2 测试电路 2172 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 4.3 更换 T19 多功能电源转换器。
• 如果测试灯点亮
• 5.利用示意图识别由控制电路 2172 供电的保险丝并将其拆下。
• 6.测试控制电路端子 10 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或大于 1  
  修理电路 2172 的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 7.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 8.测试控制电路端子 10 和搭铁之间的电阻是否无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路 2172 的对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 9.确认 B+ 电路端子 8 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮，且电路保险丝完好
• 9.1 测试电路 6340 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 9.2 确认保险丝未熔断且保险丝上有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 9.1 测试电路 6340 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 9.2 测试电路 2173 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 9.3 更换 T19 多功能电源转换器。
• 如果测试灯点亮
• 10.利用示意图识别由控制电路 2173 供电的保险丝并将其拆下。
• 11.测试控制电路端子 9 和搭铁之间的电压是否低于 1 V。
• 如果等于或大于 1  
  修理电路 2173 的对电压短路故障。
• 如果低于 1 V
• 12.将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 13.测试控制电路端子 9 和搭铁之间的电阻是否无穷大。
• 如果电阻不为无穷大
  修理电路 2173 的对搭铁短路故障。
• 14.将点火开关置于“ON（打开）”位置。
• 15.确认端子 4 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 15.1 测试电路 4320 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 15.2 测试电路 4320 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 15.3 更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 16.点火启动。
• 17.发动机起动时，确认端子 5 和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮
• 17.1 测试电路 625 是否开路/电阻过大。
• 如果发现开路/电阻过大，维修电路故障。
• 如果未发现开路或电阻过大
• 17.2 测试电路 625 是否对搭铁短路
• 如果发现对搭铁短路，则修理电路上的故障。
• 如果未发现对搭铁短路
• 17.3 更换 K20 发动机控制模块。
• 如果测试灯点亮
• 18.更换 T19 多功能电源转换器。

维修指南

• •  参见多功能电源转换器的更换，以获取 T19 多功能电源转换器的更换信息
• •  车辆稳定性控制系统开关的更换
• •  有关控制模块的更换、编程与设置信息，参见控制模块参考